DD51型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
幹線用の標準ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車。蒸機機関車の置換えとして登場した。
2007.2 東海道本線 稲沢-尾張一宮
美祢線では石灰石運搬のﾎｷ専用貨物が運用も、現在は廃止となる。
2007.10 美祢線 四郎ヶ原-南大嶺
もと北海道仕様の1056号機は、旋回窓とﾌﾟﾛﾃｸﾀｰが外観上の特徴。
2010.1 奥羽本線 秋田-土崎
今は無き寝台特急「出雲」。山陰本線内の牽引機としても活躍した。
2006.2 山陰本線 直江-出雲市
ﾗｽﾄﾅﾝﾊﾞｰの1805号機は吹田機関区に所属。おおさか東線を走る。
2008.7 おおさか東線 高井田中央
淀川の赤川仮橋を渡るDD51貨物。木造の人道橋が線路に平行。
2010.8 城東貨物線
東日本大震災の迂回ﾙｰﾄとして、磐越西線で燃料輸送貨物が運用した。
2011.4 磐越西線 野沢-上野尻
動画再生
城東貨物線の旅客化工事進行に合わせ、併用橋は見納めとなる予定。
2010.8 城東貨物線
磐越西線の燃料輸送は震災後1ヶ月足らずで終了。
2011.4 磐越西線 猿和田-五泉
豪煙をあげながら山間部を力行する返空燃料輸送貨物。
2011.4 磐越西線 鹿瀬-日出谷
動画再生
戻る
TOPへ