ｷﾊ40型気動車
国鉄時代に製造されたｷﾊ40ｸﾞﾙｰﾌﾟ。原色はﾀﾗｺ色の「首都圏色」。
2009.5 只見線 田子倉-大白川
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側面片開きﾄﾞｱのｷﾊ47、両開きのｷﾊ40、両運転台のｷﾊ40に分かれる。
2009.6 八戸線 小中野-陸奥湊
白、青基調の初代新潟色。羽越・米坂・磐越西線を中心に運用する。
2010.6 磐越西線 山都-萩野
赤、白基調の新・新潟色。初代新潟色との混色運用も多数存在する。
2009.4 五泉-猿和田
秋田支社に在籍する専用塗色車。緑帯車は男鹿線を中心に運用。
2009.9 男鹿線 追分-出戸浜
青帯塗色車は、五能線-奥羽本線用として運用。秋田支社に所属。
2009.9 奥羽本線 秋田-土崎
地域により様々な塗色が存在する。写真は白、緑基調の東北色。
2007.2 石巻線 小牛田-上涌谷
栃木県の烏山線のみで運転される専用ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗装車も存在する。
2009.7 烏山線 鴻野山-大金
2011年には国鉄一般色のﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ塗装車が登場。ｷﾊ40では初の塗色。
2011.6 烏山線 鴻野山-大金
盛岡・青森地区で運用する塗色。更新車での「赤ｵﾆ」塗装が特徴。
2010.12 津軽線 津軽浜名-三厩
未更新車は前面上部の赤色が無い。八戸線・大湊線・津軽線で運用。
2002.12 津軽線 三厩
八戸線の快速「うみねこ」専用車両。奇抜すぎて異様な雰囲気を醸す。
2010.12 八戸線 長苗代-本八戸
ｴｾ国鉄急行色も3両存在。磐越西線･羽越本線系統で活躍する。
2016.3 羽越本線 余目
田子倉ﾀﾞﾑ湖畔を走る原色「ﾀﾗｺ色」ｷﾊ40型快速。
2009.5 只見線 只見-田子倉
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羽越本線の一部では全普通列車に充当。日本海ﾊﾞｯｸに走行。
2011.4 羽越本線 勝木-府屋
平日早朝の男鹿線上り列車では、怒涛の6両編成が運用。
2010.12 男鹿線 天王-船越
製造から30年以上が過ぎた現在でも日本全国で活躍。
2011.4 羽越本線 小岩川-あつみ温泉
東日本大震災で壊滅した女川駅は、2015年3月に復旧。
2015.3 石巻線 浦宿-女川
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