HB-E210系
2015年の仙石東北ﾗｲﾝ開通時に登場のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車。東北本線から直通。
2015.5 仙石線 東名
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東日本大震災で被災した仙石線も、一部線路を移設の上で同時に復旧。
2015.5 仙石線 東名
GV-E400系
2019年登場の電気式気動車。新潟･東北地区のｷﾊ40系列を置換え。
2021.3 羽越本線 新津
新潟地区に続き2020年には東北地区にも進出。五能線、津軽線で運用。
2021.5 五能線 岩館
ｷﾊE200型気動車
世界初のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ式気動車として登場。3両が2008年より運転開始。
2018.5 小海線 野辺山
小海線でのみ運行。後に登場するﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の先駆けとなった。
2008.5 小海線 野辺山
仙石線は大震災以降、5年ぶりに復旧。新線切替区間を走る快速。
2015.5 仙石線 陸前大塚-東名
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仙石東北ﾗｲﾝ開業により、仙台-石巻は従来より約10分短縮。
2015.5 仙石線 野蒜-陸前小野
鳴瀬川橋梁付近の新線切替地点では、世界初の工法が採用。
2015.5 仙石線 野蒜-陸前小野
佐久平駅へ向け、高架を登る小淵沢行きｷﾊE200普通。
2018.5 小海線 佐久平-中佐都
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