117系電車
国鉄末期「東海ﾗｲﾅｰ」として登場。2扉転換ｸﾛｽｼｰﾄの豪華な車内。
2008.6 東海道本線 東刈谷
短編成化に伴い増備車100番台が登場。側面窓の構造が異なる。
2010.11 東海道本線 柏原-近江長岡
新快速運用。平日朝1往復の岡崎折返し列車として2008年に復活。
2008.6 東海道本線 大高
2009年8月には、1編成が登場時のﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ塗色へと変更された。
2009.12 東海道本線 名古屋
S9編成はｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝ化され、中間1両には「ｳｨﾝﾃﾞｨｽﾍﾟｰｽ」を設置。
2011.4 東海道本線 枇杷島
後輩の313系のへの増備が進行し、117系は引退の日が刻々と迫る。
2010.11 東海道本線 柏原-近江長岡
引退が迫る中、「富士山ﾄﾚｲﾝ」塗装での走行ｼｰﾝ。
2012.3 御殿場線 岩波-裾野
紅葉に染まった伊吹山をﾊﾞｯｸに走る117系普通列車。
2010.11 東海道本線 柏原-近江長岡
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