通勤型電車

103系電車(更新ﾀｲﾌﾟ)

40N延命ﾘﾆｭｰｱﾙ工事を受けた編成は、前面･側面ﾃﾞｻﾞｲﾝも変化。
2007.2 関西本線 王寺-法隆寺


ｵﾚﾝｼﾞ塗色の40Nﾘﾆｭｰｱﾙ車。大阪環状線・関西本線線系統で運用。
2015.6 大阪環状線 野田


阪和線の水色40Nﾘﾆｭｰｱﾙ車。大阪環状線への転出が進み減少。
2007.12 阪和線 鳳


低運転台ﾀｲﾌﾟの40Nﾘﾆｭｰｱﾙ車も少数ながら存在。共通で運用する。
2007.12 阪和線 信太山


同じく低運転台40Nﾘﾆｭｰｱﾙ車。ｵﾚﾝｼﾞ色は大阪環状線で運用する。
2007.12 大阪環状線 桜ノ宮


関西本線用の黄緑色車。大阪環状線への転出が進み現在は消滅。
2004.3 関西本線 柏原


USJｱｸｾｽ桜島線用は派手な塗装。写真は「ｳｯﾃﾞｨｰ･ｳｯﾄﾞﾍﾞｯｶｰ号」。
2007.8 桜島線 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾃｨ


同じく桜島線用。「ｾｻﾐｽﾄﾘｰﾄ4-Dﾑｰﾋﾞｰﾏｼﾞｯｸ号」は若干明るい塗装。
2007.8 桜島線 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾃｨ


USJﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車は4種類存在する。発車を待つ「ﾊﾟﾜｰｵﾌﾞﾊﾘｳｯﾄﾞ」号。
2004.3 桜島線 西九条


高運転台と低運転台が2両ずつ存在。写真は「ｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾏﾝ号」。
2004.3 桜島線 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙｼﾃｨ


大阪環状線改造ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで登場した「OSAKA POWER LOOP」号。
2015.6 大阪環状線 野田


大阪・堺の街並みを走る、末期の103系普通列車。
2016.3 阪和線 杉本町-浅香


淀川と大阪市街地ﾊﾞｯｸの大阪環状線外回り。
2013.9 大阪環状線 大阪-福島


高架を走る103系「OSAKA POWER LOOP」塗装車。
2015.6 大阪環状線 野田-西九条


同じく市街地の築堤を走る「OSAKA POWER LOOP」。
2017.6 大阪環状線 桜ノ宮-京橋

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