475系電車
もと国鉄急行型。近年は専ら北陸本線の普通列車として運用。
2007.8 北陸本線 大土呂-越前花堂
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朝夕ﾗｯｼｭ時には、中間にｻﾊを組み込んだ6両編成の運用も存在。
2008.1 北陸本線 南今庄
急行時代のﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ塗装車も存在。写真は転換前の富山港線。
2005.11 富山港線 城川原
2010年以降、JR西日本の方針により青色単色塗装への変更が進む。
2010.8 北陸本線 武生
419系電車
583系寝台特急車両より改造された異端児。2011年限りで引退。
2006.9 北陸本線 南今庄
貫通路中央部が溶接で埋められたｸﾞﾙｰﾌﾟも存在。写真はｸﾊ419-1。
2007.5 北陸本線 大土呂-越前花堂
貫通扉の輪郭までも、完全に埋められてしまった無残なｸﾊ419-2。
2008.10 北陸本線 福井
ｸﾊ419-5は、ﾗｲﾄ上のｶｯﾌﾟ式ﾀｲﾌｫﾝが外観上の特徴。
2007.9 北陸本線 東滑川
同様にｸﾊ419-3は、温暖地向けのｽﾘｯﾄ式ﾀｲﾌｫﾝを装備。
1998.12 北陸本線 敦賀
中間車改造車は、断面の大きい「食ﾊﾟﾝ」型の情けない切妻顔。
2008.1 北陸本線 南今庄
親不知海岸を走る455系+413系。背後には北陸自動車道。
2013.9 北陸本線 市振-親不知
大土呂駅に入る475系。奥には同駅を発車した419系。
2007.8 北陸本線 大土呂
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