485系電車
北陸特急の代名詞として長年活躍が続いたが、近年置換えが進む。
2008.1 北陸本線 南今庄
特急「雷鳥」の大阪方先頭には、ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟｸﾞﾘｰﾝ車が連結される。
2007.8 北陸本線 大土呂-越前花堂
A2編成の金沢方先頭車は、かつての中間車改造のﾚｱ車800番台。
2007.8 北陸本線 南今庄
初期車には貫通路付200番台も存在。写真のA9編成が末期まで残る。
2008.1 北陸本線 南今庄
A7編成金沢方先頭車は、埋められた貫通扉が外観上の大きな特徴。
2008.3 北陸本線 大土呂-越前花堂
特急「雷鳥」で運用するﾊﾟﾉﾗﾏ型ｸﾞﾘｰﾝ車。現在は全て国鉄色となる。
2007.8 北陸本線 大土呂-越前花堂
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末期まで堂々の9両編成で活躍を続けていた。
2005.5 北陸本線 新疋田-敦賀
2011年3月の「雷鳥」廃止とともに、JR西日本から引退した。
2007.8 北陸本線 大土呂-越前花堂
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