ｷﾊ187型気動車
振子式の新系列気動車。山陰地区のｷﾊ181型特急を順次置換えた
2009.8 山口線 青野山-日原
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山口･山陰本線の特急運用の他、智頭急行「ｽｰﾊﾟｰいなば」で活躍。
2013.6 山陰本線 石見津田-鎌手
智頭急行HOT7000型気動車
智頭急行の看板特急「ｽｰﾊﾟｰはくと」。京阪神地区から鳥取県を結ぶ。
2006.3 智頭急行線 大原-西粟倉
北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道KTR001型気動車
通称「ﾀﾝｺﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ」。京都･大阪から天橋立方面を結ぶ観光特急。
2006.8 宮津線 野田川-丹後大宮
北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道KTR8000型気動車
通称「ﾀﾝｺﾞﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ」。1996年に「ﾀﾝｺﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ」に続き登場。
2006.8 宮津線 栗田-宮津
187系投入で、山陰本線特急は大幅高速化が図られた。
2009.8 山陰本線 岡見-鎌手
ATS-Pの関係で一時期JR線内運用を外れたが後に復帰。
2007.11 福知山線 下滝-谷川
津和野川沿いの渓谷を渡る特急「ｽｰﾊﾟｰおき」。
2013.6 山口線 日原-青原
快晴の日本海をﾊﾞｯｸに走る「ｽｰﾊﾟｰまつかぜ」。
2018.9 五十猛-仁万
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